美国和欧盟就波音和空客补贴长达17年的贸易争端达成了休战协议。
根据协议，双方将在五年内取消对价值115亿美元（82亿英镑）的商品征税，包括葡萄酒、奶酪和拖拉机。
这些关税是双方在不断升级的争端中作为惩罚而征收的，在他们试图解决问题时已于3月暂停。
今年3月，美国暂停对因争端而产生的英国进口商品征收关税。
美国总统乔拜登周二与欧盟 (EU) 领导人举行了峰会，他试图在会上加强支持他对俄罗斯和中国采取更自信的立场，并摆脱特朗普时代的贸易争端。
拜登总统说：“我认为我们有很好的机会与欧盟和北约密切合作，我们对此感觉很好。”
波音和空客均表示，他们对休战表示欢迎。空中客车公司表示，该协议“将为创建一个我们自这场争端开始以来一直倡导的公平竞争环境奠定基础”。
该飞机制造商补充说：“这也将避免双输关税，这只会增加我们行业面临的许多挑战。”
多年来，美国和欧盟之间的争端不断升级，双方都指责对方不公平地支持他们的旗舰飞机制造商。
2019年，世界贸易组织裁定欧盟非法向空中客车提供支持，为美国以高达75亿美元（54亿英镑）的年度贸易关税作出回应扫清了道路。
大约一年后，在一个平行案例中，它裁定美国对波音公司的好处也违反了贸易规则，授权欧盟以价值约40亿美元的关税打击美国。
从那以后，双方都采取了措施，取消了发现有问题的援助。
自拜登总统接替对欧盟征收关税的前任唐纳德特朗普以来，美国和欧盟在这场长达 17 年的争端中采取了更加和解的立场。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩说：“这次会议以飞机方面的突破为开端。” “这确实开启了我们关系的新篇章，因为我们从诉讼转向飞机合作 - 经过 17 年的争议......今天我们已经交付。”
拜登总统会见了欧盟委员会主席冯德莱恩和代表欧盟各国政府的欧盟主席查尔斯米歇尔。
“我们正面临百年一遇的全球健康危机，”拜登总统周一表示，同时补充说：“俄罗斯和中国都在寻求削弱我们跨大西洋团结的楔子。”
美国贸易代表凯瑟琳·泰（Katherine Tai）在周二美欧峰会之前与欧盟贸易代表瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）的首次面对面会谈中讨论了飞机争端。
外交官表示，冻结贸易冲突将使双方有更多时间专注于更广泛的议程，例如对中国国家驱动的经济模式的担忧。
“与朋友和盟友合作时，我们最强大”，戴女士说。
“我们的目标很明确——在这个领域建立一种新的合作关系，这样我们的公司和我们的员工就可以在更公平的竞争环境中竞争。”
欧盟和美国与中国一样是世界上最大的贸易大国，但唐纳德特朗普试图将欧盟排在一边。
在与欧盟达成自由贸易协定后，特朗普政府专注于缩小美国日益增长的商品贸易逆差。
然而，拜登总统将欧盟视为促进自由贸易、应对气候变化和结束Covid-19大流行的盟友。
去年12月，英国表示将自愿暂停对作为波音争端一部分的美国商品征收的关税。美国在 月份做出了实物回应。
英国官员表示，他们希望进行妥协谈判，将这项措施作为英国脱欧后作为独立贸易国的能力的一个例子。
自2004年以来，世界发生了很大变化——而这笔交易承认了这一事实。曾经空客和波音拥有庞大的飞机市场，现在他们面临着来自中国的严峻挑战。南通第二机床有限公司是中国最早四大
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中国制造商中国商飞已经处于C919开发的最后阶段——这款飞机被设计为空中客车A320 neo和波音737 Max的直接竞争对手。
从长远来看，它与俄罗斯联合飞机公司合作开发更大的宽体喷气式飞机。
空中客车公司首席执行官纪尧姆福里已经暗示，到本十年末，飞机市场的双头垄断可能会变成“三头垄断”。
因此，当他们现在面对一个共同的对手时，任何一方浪费精力去打昨天的战斗是没有意义的。
这是更广泛的欧盟-美国关系的一个缩影：面对中国日益增长的经济实力以及与俄罗斯日益冷淡的关系，人们似乎意识到需要重新点燃旧联盟。
