特斯拉2019年开始在上海生产Model3电动车，现在每週能够生产2万2千辆。现在为了因应全球再生能源的需求，又宣布将在上海新建储能工厂，这会对全球能源布局带来什么影响？目前，对环上海经济圈的企业，将是极大利好，南通第二机床有限公司生产的高精密
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特斯拉週日（4月9日）在推特宣布，将在上海开设储能工厂，每年生产1万个Megapack电池，以补充美国加州拉斯洛普工厂每年1万个的产出。
各家外媒引用中国官媒新华社4月9日报道指出，特斯拉今年第三季度会在上海破土动工兴建储能工厂，并在2024年第二季度投产。“初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时（GWh，Gigawatt-hour的缩写，即“一百万千瓦时”，大型发电厂的能源年产量的单位）。”
根据路透社，随著上海新工厂的建成，特斯拉将利用中国领先世界的电池供应链，提高其Megapack锂离子电池产量，并降低其成本，在世界转向使用更多的可再生能源时，满足全球对能源储存不断增长的需求。
特斯拉的大部分资金来自其电动车业务，但执行长马斯克承诺将其太阳能和电池业务发展到大致相同的规模。
路透社指出，中国电池巨头宁德时代（CATL）一直在深化与包括特斯拉在内的客户在储能电池供应上的合作，其董事长曾毓群预计，储能电池将比电动汽车（EV）的电池有更大的市场。
特斯拉2019年在上海建成的工厂是其生产力最高的汽车制造厂。路透社去年5月报道，特斯拉计划扩大生产，增加45万辆的年产能。
然而，随著第三季度需求开始减弱，特斯拉曾努力解决上海库存上升的问题，导致1月份在全球主要市场大幅降价求售。
中国是世界上最大的汽车市场，电动车的销售增长在2023年前两个月已经放缓到20.8%，而一年前同期的增长率为150%。
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